Curso gratuito de Veículos de Emergência › Capítulo 7 de 8
Uma viatura roda muito mais que um carro comum e carrega oxigênio, combustível e resíduos de saúde. Cuidar do ambiente e prevenir incêndios faz parte do serviço.
O veículo e o meio ambiente
O escapamento emite monóxido de carbono (CO), que não tem cheiro e impede o sangue de transportar oxigênio; óxidos de nitrogênio; hidrocarbonetos; material particulado, a fumaça preta do diesel; e dióxido de carbono (CO₂), ligado ao efeito estufa.
O que o condutor pode fazer:
- Manutenção em dia: motor regulado, filtros limpos, catalisador funcionando;
- Em veículos a diesel, abastecer o Arla 32, que reduz os óxidos de nitrogênio;
- Pneus calibrados e condução suave, sem acelerações e freadas bruscas;
- Nunca deixar o motor ligado em garagem fechada: risco de intoxicação por CO.
Transitar emitindo fumaça acima do permitido é infração grave.
Resíduos, ruído e cidadania
Resíduos comuns. Atirar objetos ou substâncias do veículo na via é infração média (art. 172).
Resíduos de saúde. Agulhas e lâminas vão para o coletor rígido de perfurocortantes. Gazes, luvas e materiais com sangue vão em saco próprio, para descarte no hospital. Nada disso fica no piso nem vai para o lixo comum.
Óleo, pneus e baterias. Têm logística reversa: são devolvidos em pontos de coleta, nunca descartados no solo ou no esgoto.
Lavagem da viatura. Em local apropriado, com destino correto para a água contaminada.
Ruído. A sirene é necessária na urgência e é poluição sonora fora dela. Perto de hospitais e em áreas residenciais de madrugada, cessada a urgência, desligue.
Causar poluição que resulte em danos à saúde é crime ambiental (Lei nº 9.605/1998).
Como o fogo funciona
Para existir fogo são necessários combustível, comburente (o oxigênio do ar) e calor. A ciência acrescenta um quarto elemento, a reação em cadeia, formando o tetraedro do fogo.
Apagar é retirar um deles:
- Resfriamento: retira o calor (água);
- Abafamento: retira o oxigênio (CO₂, espuma, cobertor);
- Isolamento: retira o combustível (fechar o registro, afastar materiais);
- Extinção química: quebra a reação em cadeia (pó químico).
O calor se espalha por condução (pelo metal), convecção (pelos gases quentes que sobem) e irradiação (pelas ondas de calor, a distância).
Classes de incêndio e extintores
| Classe | Material | Extintor indicado |
|---|---|---|
| A | Sólidos: papel, tecido, madeira, estofado | Água, espuma, pó ABC |
| B | Líquidos e gases inflamáveis: gasolina, álcool, diesel | Pó químico, CO₂, espuma |
| C | Equipamentos elétricos energizados | CO₂, pó químico. Nunca água. |
| D | Metais combustíveis: magnésio, alumínio em pó | Pó químico especial |
| K | Óleos e gorduras de cozinha | Agente próprio para classe K |
Como usar: rompa o lacre, aproxime-se a favor do vento, aponte para a base das chamas e faça movimentos de varredura. Mantenha uma saída às suas costas.
O extintor veicular é o de pó ABC, que cobre os três casos mais prováveis em um veículo.
Incêndio no veículo e o cuidado com o oxigênio
Princípio de incêndio no motor: pare em local seguro, desligue o motor, retire todos os ocupantes, começando pelo paciente, e acione o 193. Não abra o capô de uma vez: a entrada de ar alimenta o fogo. Abra uma fresta e descarregue o extintor por ela.
Oxigênio medicinal. Não é inflamável, mas intensifica qualquer combustão. Por isso:
- proibido fumar ou produzir chama perto dos cilindros;
- válvulas e conexões sem óleo ou graxa, que em contato com oxigênio sob pressão podem inflamar;
- cilindros sempre fixados, com válvulas protegidas;
- registro fechado quando não estiver em uso.
Veículos elétricos e híbridos sinistrados exigem distância: a bateria de alta tensão pode reacender horas depois.
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Temas deste capítulo: classes de incêndio, tipos de extintor, triângulo do fogo, poluição veicular.
Material de estudo gratuito da Autoescola Líder, criado para ampliar o acesso à educação de trânsito. Não substitui o curso oficial nem gera registro na CNH.